进入英国的时尚古车估计有200万辆(人民币1.175亿元)。谁会想到工厂里的火车把宝马撞倒了。
20世纪50年代,宝马设计为战后将推出501个设计图,以开发一款与奔驰300 SL豪华轿车和L6发动机竞争的新型创新车。
宝马507采用平面、流线的设计,设计时尚、运动性强。功率谱:宝马配备3.2升铝外壳V8模块、四向手腕、前臂a型箍筋、后拉臂拉杆和前驱动器托架制动机构。
即使从今天的观点来看,毫无疑问,很多粉丝的心都可以捕捉到。
507终于迎来了悲剧的结束,这并不奇怪。宝马原本计划每年生产5000台,每台价格大约。5000美元。但是,由于制造成本极高,售价是10美元的两倍。增加了1000美元。
以猫王等名人闻名,但507年最不可思议的销售情况是连300 SL靠背都看不到的程度——这是一辆几乎让宝马破产的腐蚀车的销售。德国发电厂只是“斩首”,因此507只拥有252个原型。最初由于销售停止了生产,现在是罕见的车型,宝马还没有准备好。
50707实际上是辆车,上次是可以卸下来的“硬”版。
SOE是唯一包含两轮和四轮比赛的世界杯。
SOE及其宝马507是否拍卖完全取决于“生日”的意义。这种“硬版本507”的主人不是孤儿,即1934-2017年的约翰苏泰。英国人是世界上唯一一个玩两轮和四轮世界锦标赛(一级方程式)的车手,是绝对传奇。
1957年宝马507
拍卖行:古德伍德快售节:芝加哥奇切斯特日期:2018/7/13
项目编号:330来源:Terence (John Surtees,1934-2017年)评价:2,000,000-2,500,000
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